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拉斯维加斯地区的大众交通工具为南内华达州区域交通运输委员会（The Regional Transportation Commission of Southern Nevada，简称RTC）所管理及推动。目前在拉斯维加斯主要有Citizen's Area Transit（简称CAT公车）、Metropolitan Area Express（MAX混合巴士）system及捷运系统单轨电车（Monorail）。

CAT公车
CAT 是拉斯维加斯市区主要交通网络，路线包含拉斯维加斯各区。旅游拉斯维加斯大道主要景点可搭乘 24小时、每周七天营业的 301 及 302 号公车，票价 18 岁以上为US.00 或四个代币，半票(六十二岁以上、6-17 岁及残障者)为US.00 或两个代币。其他路线则为US.25，半票为 US$ 0.60。从麦卡伦McCarran 国际机场可搭乘 108 及 109 号公车到达拉斯维加斯市中心区的总站(DTC)，108号公车可以在Las Vegas Blvd. 上衔接 301 号公车。

MAX混合巴士
筹建五年完成的MAX巴士拥有电脑控制系统，能在十字路口缩短或延长交通号志灯时间，以便准时到达每一停靠站。MAX 是巴士及轻轨铁路的混合体，主要是从市中心的巴士总站(DTC)沿着拉斯维加斯大道北上到北拉斯维加斯机场。营业时间为早上五点至晚间十点，每次可载乘客120位。

票价：
全票(Full Fare) : US.25
半票(Reduced Fare) : US$.60
全票月票 (Full Fare Pass) : US
半票月票 (Red. Fare Pass) : US

捷运系统单轨电车
私人投资兴建的捷运系统单轨电车(Monorail)已于 2004 年7月15日正式通车，由米高梅大赌场到撒哈拉大赌场的高架电车轨道全长四英哩，车行时间大约 14 分钟。路线经过大多数赌场以及商展会议中心。单轨电车目前出售单程、双程、十趟、一天无限制乘坐及三天有限票。单程三元、双程5.5元、十趟20元、一天限期十元、三天限期25元。共有 72 个座位，可容纳 152 人站立。目前单轨列车为 CAT 系统 551 号。